Un groupe de trois entrepreneurs le rachète à la Chambre de commerce et d’industrie du Gard. L’acte officiel sera signé le 7 mai prochain.

Cela fait partie de la nouvelle politique initiée par la Chambre de commerce et d’industrie du Gard d’alléger le volume de son patrimoine matériel. De réduire les actifs. Le parking de poids lourds situé sur la zone Kilomètre Delta, propriété historique de la chambre consulaire est cédé à un groupe de trois professionnels. Vaste de 4 hectares, il sera réaménagé, agrandi et modernisé.

« Situé à la jonction des autoroutes A9 et A54, ce parking est l’une des plus fortes zones de concentration de poids lourds », insiste Eric Giraudier, président de la CCI Gard. Sa cession est également une manière de mettre fin aux « stationnements sauvages de poids lourds sur les axes de la zone, notamment sur Saint-Césaire », comme le précise Benoît Amarger, patron de Berthaud Transport et président départemental de la Fédération nationale des transporteurs routiers (FNTR).

« Un environnement décent et agréable »

Ce dernier fait partie, avec Stéphane Djiane, patron de Sofrapark, et Arnaud Aggoun, dirigeant de 2A Santé, des trois investisseurs qui s’apprêtent à donner une nouvelle vie au parking. « En plus de l’offre de stationnement pour les camions en transit, nous allons créer une vraie zone de vie, un environnement décent et agréable avec de nombreux services pour les chauffeurs », commente Stéphane Djiane, qui reste discret sur le montant de l’acquisition et des investissements, mais parle de « plusieurs millions ».

Derrière le plan d’investissement prévu, les trois entrepreneurs nîmois tablent sur un enjeu de taille pour attirer la future clientèle : la sécurité. « Les enjeux de la sécurisation des camions et le repos des chauffeurs sont forts pour la profession », insistent-ils. Rappelant que « la France compte à ce jour 19 parkings actifs, alors que l’Europe en prévoit 150 sur le territoire français dans les dix prochaines années ».

Sa capacité d’accueil portée à 160 places

« La sécurisation des camions devient aujourd’hui un sujet majeur pour les sociétés de transports, pour les compagnies d’assurances et surtout pour les chauffeurs qui sont en attente d’un service sécurisé de qualité », ajoutent-ils encore. Ce genre d’installation est assez rare sur les grands axes de la région, plus particulièrement sur une autoroute A9 et une autoroute A 54 au trafic très dense, vers et en provenance de la péninsule ibérique.

Le parking avait vu le jour lors de la création par la CCI Gard. Celle-ci l’avait géré en direct, avant d’en confier la gestion à la société Edeis. « Il offre un grand avantage, c’est qu’il bénéficie d’un potentiel important d’exploitation, notamment grâce à ses capacités d’extension », explique Eric Giraudier.

Aujourd’hui, seuls deux hectares, sur les quatre, sont aménagés. Les trois futurs propriétaires ont d’ores et déjà prévu de porter ses capacités d’accueil de 130 à 160 places. Son ouverture est prévue d’ici le début de l’été, après trois mois de travaux.

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