Les partenaires sociaux se sont réunis le 6 octobre pour convenir de l’augmentation des salaires dans le transport routier de marchandises (TRM). Ce premier round des négociations annuelles obligatoires (NAO) est jugé décevant par les syndicats d’employés. Une autre réunion, au moins, sera nécessaire.
Chaque année, les organisations syndicales représentant les employés du TRM et les organisations professionnelles représentant les entreprises de transport (*) se réunissent dans le but de définir les salaires minimum conventionnels dans les professions concernées, celles régies par la Convention collectLes partenaires sociaux se sont réunis le 6 octobre pour convenir de l’augmentation des salaires dans le transport routier de marchandises (TRM). Ce premier round des négociations annuelles obligatoires (NAO) est jugé décevant par les syndicats d’employés. Une autre réunion, au moins, sera nécessaire.
Chaque année, les organisations syndicales représentant les employés du TRM et les organisations professionnelles représentant les entreprises de transport (*) se réunissent dans le but de définir les salaires minimum conventionnels dans les professions concernées, celles régies par la Convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport, l’année suivante.
Le 6 octobre à Paris, les organisations professionnelles de transporteurs se sont assises autour de la table des négociations avec une proposition commune d’augmentation du taux horaire pour tous les coefficients de la branche TRM à 3,7 %. Leur volonté est d’ainsi rétablir un écart avec le SMIC, et d’anticiper sur une éventuelle hausse de celui-ci, à cause de l’inflation.
Les transporteurs sont également prêts à ouvrir d’ici la fin de l’année la négociation sur les frais de déplacement des conducteurs.
Mais cette proposition de revalorisation des minima conventionnels à 3,7 % est jugée insuffisante par les syndicats d’employés, qui l’ont refusée.
Les partenaires sociaux ont convenu de se réunir à nouveau le 25 octobre.ive nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport, l’année suivante.
Le 6 octobre à Paris, les organisations professionnelles de transporteurs se sont assises autour de la table des négociations avec une proposition commune d’augmentation du taux horaire pour tous les coefficients de la branche TRM à 3,7 %. Leur volonté est d’ainsi rétablir un écart avec le SMIC, et d’anticiper sur une éventuelle hausse de celui-ci, à cause de l’inflation.
Les transporteurs sont également prêts à ouvrir d’ici la fin de l’année la négociation sur les frais de déplacement des conducteurs.
Mais cette proposition de revalorisation des minima conventionnels à 3,7 % est jugée insuffisante par les syndicats d’employés, qui l’ont refusée.
Les partenaires sociaux ont convenu de se réunir à nouveau le 25 octobre.
Publié le 08 octobre 2022 par Nicolas Grumel
