Traités de héros dans les médias face au virus mais traités comme des galeux sur le terrain , les chauffeurs routiers  sont indésirable pour la convention citoyenne entre autres géré avec NICOLLE NOTAT , celle qui a sacrifié les routiers dans son mandat au sein de la CFDT . Le président ne l’a pas nommée pour rien………; Nous savons que la prostitution syndicale perdure depuis des années dans les CSE gérés par certains syndicats nationaux de salariés qui ont basculé dans la politique pour avoir des subventions par millions.

En attendant des routiers sont morts du virus et de AVC suite aux derniers mois de stress sans pour autant avoir eu les éloges de nos politiques, une deuxième vague pourrait remettre en cause ce dévouement.

SUD-solidaires route dénonce le non-respect des employeurs du transport routier qui ont participé à rabaisser les chauffeurs routiers avec des menaces de licenciement.

 

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EXTRAIT  / Convention citoyenne pour le climat

PRÉSENTATION SYNTHÉTIQUE DE L’OBJECTIF
Notre ambition est de redonner une place plus grande au train, au fluvial et au maritime
dans le transport de marchandises, car 19 % des émissions de gaz à effet de serre liées
aux transports ont les poids lourds pour origine.
Notre intention est de réduire significativement la part des poids lourds dans le transport
de marchandises global, en offrant des solutions pour mieux combiner les différents
modes de transport de marchandises : plus de trains, plus de fluvial ou de maritime, ainsi
que des camions plus propres.
Pour ce faire, nous proposons de :

PROPOSITION SD-B1.1 : Développer les autoroutes de fret maritime (et fluvial), sur des
trajets déterminés

PROPOSITION SD-B1.2 : Imposer un suivi régulier de la formation des chauffeurs à
l’écoconduite

PROPOSITION SD-B1.3 : Imposer aux constructeurs de poids lourds d’adopter la même
filière énergétique dans leur recherche et développement

PROPOSITION SD-B1.4 : Sortir progressivement des avantages fiscaux sur le gazole,
en échange de compensations fortes pour les transporteurs sous forme d’aides au
financement accrues pour l’achat de poids-lourds neufs plus propres en remplacement
des poids lourds polluants

PROPOSITION SD-B1.5 : Inciter, par des obligations réglementaires et fiscales, au report
partiel vers d’autres moyens de transport de marchandises moins émetteurs

PROPOSITION SD-B1.6 : Obliger les chargeurs à intégrer des clauses environnementales

PROPOSITION SD-B1.7 : Favoriser le transport de marchandises sur des circuits courts par
une modulation de la TVA

ccc-rapport-final