Avec son module Daylight+, Mercedes diffuse une lumière artificielle dans les cabines, rendant plus agréables les longs trajets nocturnes. Cela fait suite à des essais de luminothérapie (une pratique devenue très à la mode) auxquels se sont soumis des chauffeurs routiers en Finlande, où la nuit est quasi permanente en hiver.
Si on en croit les conclusions, la lumière du jour artificielle peut améliorer l’humeur, l’état d’alerte et la perception, et même l’écoconduite ! Les chauffeurs volontaires ont chacun conduit leurs véhicules pendant deux semaines, la première au volant d’un camion classique et la deuxième dans une cabine équipée d’un module Daylight+ qui la baignait d’une lumière très proche de celle du jour.
Les chauffeurs portaient des appareils de mesures physiologiques, notamment un électro-encéphalogramme (EEG). II faudra encore plusieurs mois pour analyser en profondeur les données accumulées et confirmer le mieux-être des routiers lorsque le module Daylight+ est activé. – MF
Mise en ligne le 31/03/2017
