L’OTRE s’étonne que trois fédérations professionnelles françaises dont l’objet est de défendre les intérêts des transporteurs routiers aient pu critiquer aussi rudement un dispositif qui, s’il reste perfectible, a la qualité non négligeable de permettre d’endiguer la concurrence déloyale sur le marché français en protégeant les entreprises de pratiques déloyales en luttant notamment contre les pratiques intra-groupes (les entreprises européennes à succursales multiples) à des fins de cabotage.
En prenant cette position, elles démontrent leur choix partisan et délibéré du camp des ultra-libéraux européens et facilitent davantage encore ceux qui continuent, sans entrave, à piller le marché français.
Et l’OTRE conclut « Doit-on s’en étonner quand on sait que la FNTR préside la commission route de l’IRU ? Celle-ci a clairement pris position contre les dispositifs allemands et français, mesures protégeant les transporteurs nationaux ».
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